Catatan Pribadi Seorang Teknisi Proses

PID 3

Pengendalian Diferensial dan Kombinasinya

Pada PID1 dan 2, setelah kekurangan P yang meninggalkan offset dapat diperbaiki oleh pengendali I, dan kekurangan yang lambat diperbaiki oleh pengendali PI. Orang masih saja belum puas karena lambatnya respon dari PI. Lambatnya pengendli tersebut kian nyata kalau pengendali tersbut digunakan untuk element proses temperatur kontrol.
Akar masalah lambatnya pengendali PI untuk pengendalian terperatur ternyata disebabkan karena element proses temperatur membutuhan energi ekstra di saat-saat awal ketika terjadi perbahan load atau berupa set point. Upaya untuk memperbaiki response dapat dengan menggunakan unit kontrol diferensial atu derivative yang disingkat D. Output pengendali ini merupakan bentuk diferensial funsi input. Read the rest of this entry »

PID2

Pengendali Integral dan Proportional Plus Integral
Pada bahasan PID 1 Secara garis besar kita ketahui bahwa pengendali Prporsional diketahui “gagal” mengendalikan system secara sempurna (masih adanya offset), orang mencari alternative lain untuk mengatasi kekurangan pengendali proportional, hal itu disebabkan oleh sifat dasar pengendali proportional yang masih tetap membutuhkan “error” untuk menghasilkan output selain bias. Oleh karena itu dibutuhkan pengendali lain yang dapat menghsilkan output walaupun sudah tidak ada input. Sifat unik ini yang hanya dimiliki oleh pengndali integral. Read the rest of this entry »

Pengendali On-Off Dan pengendalian Proportional
Pada bab ini menjadi salah satu pokok bahasan yang paling penting , pada bab ini akan dibahas langkah “menghitung” yang akan dilakukan pada suatu system pengendalian proses. Akan dijelaskan pula dengan lebih jelas apa yang dimaksud pengendali on-off dan apa yang dimaksud pengendali proportional. Akan dijelaskan pula apa yang di maksud gain, offset dan bias Read the rest of this entry »

karena berhubungan bulan ini saya belum punya ide buat nulis artikel, akhirnya saya putuskan saja untuk menshare artikel yang baru saya baca dari salah satu web favorit  : http://www.akuinginsukses.com, have a read sob… dan terima kasih sebelumnya sudah bersudi hati mampir ke sini 🙂

                                            foto by : my brother godzila

Anda mungkin sudah pernah membaca buku karangan Stephen R. Covey yang berjudul 7 Kebiasaan Manusia yang Sangat Efektif, yang juga merupakan salah satu buku best seller international. Jika anda belum pernah membacanya, saya sangat merekomendasikan buku tersebut kepada anda. Buku wajib yang perlu anda miliki jika anda ingin mengembangkan kepribadian anda. Anda bisa mendapatkannya di toko-toko buku favorit anda. Read the rest of this entry »

BUBBLE TIGHT atau MAL (Maximum Allowable Leakagenya) : Sebuah istilah umum yang digunakan untuk menggambarkan kemampuan shut off dari control valve atau regulator valve terhadap setiap tekanan pada cairan apapun. nyatanya, keadaan valve shut off 100 % tidak akan benar-benar terjadi. Atas dasar tersebut maka dikeluarkan standar kebocoran control valve yang dijelaskan pada ANSI B16.104 dan FCI 70-2-1976 (American National Standard for Control Valve Seat Leakage). Standar ini menggunakan 6 klasifikasi yang berbeda untuk menggambarkan kemampuan kursi kebocoran valve. Yang paling ketat ini adalah Kelas VI dan yang paling rendah kelas I Read the rest of this entry »

TESTIMONI PHILIP SANDJAJA

Waktu itu aku masuk rumah sakit dengan keluhan kalau jalan nanjak (mendaki, naik tangga) dada terasa sakit, terasa berat seperti ditekan dan sampai ngilu di lengan sebelah kiri. Dari hasil observasi segala macam test untuk jantung (ECG, Cardiac Echo, dan test-2 lainnya) sampai akhirnya setelah ditest dengan angiogram baru diketahui kalau ada penyumbatan pada pembuluh darah ke jantung di dua tempat, yang satu sudah 80% dan yang kedua 95% (ada foto yang direkam di disket). Read the rest of this entry »

AIR-TO-CLOSE : Peningkatan tekanan udara pada ACTUATOR control valve dimaksudkan untuk membuat katup (valve) terebut menutup. Biasa disebut juga Normally Open atau Fail Open

AIR-TO-OPEN : Peningkatan tekanan udara untuk ACTUATOR Control Valve dimaksudkan untuk membuat katup untuk membuka. Biasa disebut juga Normally Close atau Fail Close
BOOSTER: Sebuah relay pneumatik yang digunakan untuk mengurangi keterlambatan waktu (time Lag) dalam sirkuit pneumatik dengan mereproduksi pneumatik dengan volume dan atau tekanan yang lebih besar, dengan kata lain unit ini bekerja sebagai amplifier pada sebuah control valve. Read the rest of this entry »